Бетон, армированный стальной фиброй, представляет собой новый тип многофазного композитного материала, образованного путем смешивания коротких стальных волокон в беспорядочном распределении с обычным бетоном. Эти беспорядочно распределенные стальные волокна могут эффективно препятствовать расширению микротрещин и образованию макротрещин в бетоне, значительно улучшать сопротивление бетона растяжению, изгибу, ударам и усталости, а также обладают хорошей пластичностью.
Свойства стальных волокон делятся на два типа: предел прочности при растяжении и исходная связь. В большом количестве испытаний в прошлом мы можем видеть, что обычный бетон, армированный стальной фиброй, будет поврежден в разной степени после того, как стальная фибра вытянута, вместо того, чтобы разрыв стальной фибры вызывал повреждение, поэтому можно сказать, что эффект стальной фибры в этом бетоне чрезвычайно силен. В прошлом люди просто думали, что чем больше стальных волокон, тем лучше сопротивление растяжению. На самом деле это не так. Это серьезная потеря для экономики, и это вызовет определенные трудности при строительстве, а также повлияет на первоначальные характеристики.
Стальная фибра — это новая высокоэффективная разновидность стальной фибры. Метод расчета соотношения смешивания для дороги из стального волокна в основном такой же, как и для обычного бетона, но различия заключаются в следующем: стандарты прочности с двойным контролем (прочность на сжатие и прочность на растяжение при изгибе); содержание стальной фибры определяется в соответствии с требуемой конструкцией прочностью на изгиб и растяжение; удельный расход воды и песка Норма зависит от содержания волокна. На каждые 0,5 процента (объемная норма) добавленной стальной фибры расход воды на единицу увеличивается на 6 кг, а доля песка увеличивается на 2 процента. Бетон, армированный стальной фиброй, не имеет очевидных изменений в водонепроницаемости по сравнению с обычным бетоном. Благодаря хорошей трещиностойкости и целостности фибробетон обладает стойкостью к замерзанию и оттаиванию, термостойкостью, износостойкостью, кавитационной стойкостью и коррозионной стойкостью. были значительно улучшены. При повреждении фибробетона большая часть волокон вырывается, а не ломается. Следовательно, улучшение прочности связи между волокнами и матрицей является одним из основных факторов, регулирующих улучшение эффекта армирования волокнами.
